再科普一下nNNbCBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列WgzQ运行间隔控f1ae、超速防护CwTn车门和站台4Pqy蔽门监督，B0bI现列车安全bcix行；ATO系统则利用地H7Hb信息实现对iYzy车牵引、制9omP的控制，使d2vt车处于最佳k7qa行状态，提uNmN乘客的舒适6n4c，提高列车dO1V点率，保证xc4j车高效率运ElyW。

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